3月15日凌晨4时许，位于广东省云浮罗定市泗纶镇七星湾路段发生一起交通事故，一辆车牌为鄂H15643满载25吨液化石油气的槽车因车速太快发生侧翻，导致大量液化石油气泄漏。罗定市公安消防大队接到报警后，立即出动三台消防车、20名官兵赶赴现场救援。罗定大队根据现场情况及时向云浮支队指挥中心报告，支队指挥中心立即调集新兴中队、支队全勤指挥部赶赴现场增援，于3月15日晚上23时30分许险情完全排除。
3月15日凌晨4时51分，云浮支队罗定大队接到报警，位于云浮罗定市泗纶镇七星湾路段一辆满载25吨液化石油气的槽车发生泄漏事故！
罗定大队作为第一主战力量，第一时间出动，于5时25分抵达事故现场，并发现事故现场严重泄漏，而事故现场散发出浓浓的液化石油气味道，两百米外就能听到气体泄漏发出的“吱吱吱”的声音，地面飘散着一层白雾状气体，只要有一点火星，将会发生大爆炸，究竟泄漏了多少气体还不清楚。经了解，该槽车从茂名驶往云浮，因车速较快转弯时发生侧翻，槽车与路基相撞，并发生泄漏，驾驶员及随车人员被卡在里面，已经死亡。
现场指挥员张金荣大队长意识到这是一场不寻常的战斗，当即做出部署，命令：申传军副大队长立即向支队全勤指挥部汇报情况，请求增援，并向知情人员了解事故现场基本情况；韩润参谋组织人员疏散周围群众，并与交警协调，阻止车辆、行人在事故区3公里范围内穿行，杜绝一切火源；许启航中队长组织人员做好深入侦察准备；逯亚军指导员立即组织人员对现场进行稀释。随后，官兵们对事故现场由外向内利用水枪、水炮进行稀释，同时组织攻坚组深入槽车附近侦察，其他官兵做好战斗准备。经侦察，现场正在泄漏的槽车装载25吨液化石油气，发现泄漏点为该罐体前部，而泄漏部位卡死在3米多高路基上，官兵无法接近侦察，只能马上将槽车电瓶拆除。
支队接到汇报后，黎夏舒支队长、陈必教政委立即作出指令：命令黄志勇参谋长带领支队战训参谋石程涛等人员赶赴现场组织处置。
7时05分许，黄志勇参谋长到达现场，到场后，立即成立支队现场指挥部，与罗定大队张金荣大队长、胡志军教导员等一同研究部署救援方案。经研究分析，一是现场罐体泄漏部位不明，应调用大型吊车将罐体与路基分开以便于再次侦察，确定堵漏方案；二是因罗定中队堵漏装备有限，指挥部决定调动新兴中队攻坚组携带堵漏器材增援罗定；三是做好现场不间断稀释冷却。随后指挥部与地方政府协调，立即部署调集大型吊车增援。
······
在等待吊车期间，指挥部命令四支水枪不间断对罐体周围进行稀释，并加强对现场周围可燃气体浓度监测，官兵们不敢松懈，时刻保持高度警觉不间断驱散雾气。
9时15分许，新兴中队黄剑伟中队长携带堵漏器材到达现场，黄志勇参谋长立即组织现场力量研究堵漏方案，并最终确定三套方案：一是利用堵漏枪堵漏；二是利用木质堵漏楔堵漏；三是利用封闭胶封闭堵漏。
11时45分许，吊车到达现场，吊车操作人员在现场观察了现场情况后，因怕吊动时出现意外而放弃施援。
现场指挥部立即向当地政府要求，再次调集两台大型吊车施援，并准备大型拖车。随后当地政府又协调茂名方向调集两台大型吊车到场救援和拖车。
16时许，两台吊车终于抵达现场，到场后，黄志勇参谋长与吊车随车技术人员商定方案最总确定：一是利用两台吊车将罐体拉离路基墙体，保证有两到三人可以站立的空间，并确保一定高度；二是罗定中队出四支水枪对罐体泄漏部位、吊车钢丝与罐体接触部位、吊车吊钩等部位进行不间断稀释冷却，以防产生火花；三是立即将警戒范围再次扩大，不间断监测现场泄漏浓度，疏散无关人员，以防发生意外；四是命令司令部石程涛参谋、新兴中队黄剑伟中队长携带堵漏器材做好再次侦察堵漏准备。确定好方案后，各参战人员按照命令立即投入战斗。
16时30分，罐体被调开并于路基墙体成功分离，堵漏小组立即上前侦察。经侦察，事故槽车车头处仍然阻挡堵漏最佳位置，堵漏无法实施；侦察发现泄漏点位一长约20cm的环状裂缝，液化石油气不断往外喷。
根据现场情况，指挥部立即再次作出部署，一是利用无火花工具对事故车车头进行拆卸，使其向外侧倾斜，确保堵漏空间；二是选择第二套堵漏方案，准备利用木质堵漏楔堵漏；三是加大水枪压力，强力驱散稀释对泄漏气体；四是联系大型拖车待堵漏成功后利用立即将槽车拉到附近气站进行输转余液。
17时05分，车头一部分被拆除，堵漏空间已经满足，黄志勇参谋长向支队黎夏舒支队长、陈必教政委汇报了现场情况，黎夏舒支队长、陈必教政委指示：一是堵漏人员按照一级防护措施做好安全防护；二是其他人员做好堵漏人员保护措施；三是加强现场警戒。黄志勇参谋长按照两位领导指令下达了战斗命令：一是石程涛参谋、黄剑伟中队长检查个人防护装备、堵漏器材立即进入对泄漏点进行堵漏；二是许启航中队长立即布置四支水枪做好现场堵漏人员保护措施；三是申传军副大队长监测好现场吊车稳定性、气体泄漏浓度等情况；四是其他人员立即加强现场警戒，防止各小组立即按照命令展开战斗。
17时10分，堵漏人员进入现场，因吊车将罐体吊起高度较高，堵漏人员操作困难，随机示意找来两个小木凳并将木凳淋湿后垫在脚下开展堵漏工作。两名堵漏官兵利用木楔、木槌一点一点进行堵漏······因现场水幕较大、现场站立不稳、气体泄漏压力大、裂缝不规则等因素，堵漏工作开展十分艰难，必须堵漏一个小缝再出来寻找适合的木楔。两名堵漏官兵先后十余次进入现场堵漏，利用木楔十二块终于成功堵漏。17时35分许，堵漏小组传来令人振奋的消息，堵漏工具已经堵住泄漏口，堵漏人员向指挥部示意堵漏成功，现场立即响起一片掌声。
堵漏完成后，指挥部立即做出部署：一是利用吊车将槽车吊正；二是准备好拖车将槽车拖至最近的罗定气站；三是水枪手仍然不间断对罐体、吊车钢丝、吊钩等部位冷却。
17时50分许，吊车成功将槽车吊正，经再次侦察罐体被堵漏部位没有出现松漏。此时指挥部立即命令拖车将事故槽车拖到罗定气站，因罗定气站距离事故现场有，为取保安全，指挥部决定由消防车护送车辆到达气站。
18时20分许，拖车成功将槽罐车连接，罗定中队两台消防车护送事故车辆驶往罗定气站。
19时30分许，槽车到达罗定气站，经过消防官兵长达4个小时的稀释冷却救助，气体成功导入气站。23时30分，救援圆满结束。此时官兵们已经整整奋战了18个小时，在倒罐完成后，官兵们迅速整理器材归队了，此次历时。
据了解：此次事故路段在去年8月也同样发生过一起液化石油气槽车泄漏爆炸事故，当时导致现场300米范围内居民、厂房等严重受损。此次事故的成功处置避免了灾难性事故的再次发生，为保护人民生命财产安全贡献了力量。
罗定大队作为第一主战力量，第一时间出动，于5时25分抵达事故现场，并发现事故现场严重泄漏，而事故现场散发出浓浓的液化石油气味道，两百米 外就能听到气体泄漏发出的“吱吱吱”的声音，地面飘散着一层白雾状气体，只要有一点火星，将会发生大爆炸，究竟泄漏了多少气体还不清楚。经了解，该槽车从茂名驶往云浮，因车速较快转弯时发生侧翻，槽车与路基相撞，并发生泄漏，驾驶员及随车人员被卡在里面，已经死亡。
现场指挥员张金荣大队长意识到这是一场不寻常的战斗，当即做出部署，命令：申传军副大队长立即向支队全勤指挥部汇报情况，请求增援，并向知情人员了解事故现场基本情况；韩润参谋组织人员疏散周围群众，并与交警协调，阻止车辆、行人在事故区3公里 范围内穿行，杜绝一切火源；许启航中队长组织人员做好深入侦察准备；逯亚军指导员立即组织人员对现场进行稀释。随后，官兵们对事故现场由外向内利用水枪、水炮进行稀释，同时组织攻坚组深入槽车附近侦察，其他官兵做好战斗准备。经侦察，现场正在泄漏的槽车装载25吨液化石油气，发现泄漏点为该罐体前部，而泄漏部位卡死在3米 多高路基上，官兵无法接近侦察，只能马上将槽车电瓶拆除。
支队接到汇报后，黎夏舒支队长、陈必教政委立即作出指令：命令黄志勇参谋长带领支队战训参谋石程涛等人员赶赴现场组织处置。
7时05分许，黄志勇参谋长到达现场，到场后，立即成立支队现场指挥部，与罗定大队张金荣大队长、胡志军教导员等一同研究部署救援方案。经研究分析，一是现场罐体泄漏部位不明，应调用大型吊车将罐体与路基分开以便于再次侦察，确定堵漏方案；二是因罗定中队堵漏装备有限，指挥部决定调动新兴中队攻坚组携带堵漏器材增援罗定；三是做好现场不间断稀释冷却。随后指挥部与地方政府协调，立即部署调集大型吊车增援。
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在等待吊车期间，指挥部命令四支水枪不间断对罐体周围进行稀释，并加强对现场周围可燃气体浓度监测，官兵们不敢松懈，时刻保持高度警觉不间断驱散雾气。
9时15分许，新兴中队黄剑伟中队长携带堵漏器材到达现场，黄志勇参谋长立即组织现场力量研究堵漏方案，并最终确定三套方案：一是利用堵漏枪堵漏；二是利用木质堵漏楔堵漏；三是利用封闭胶封闭堵漏。
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11时45分许，吊车到达现场，吊车操作人员在现场观察了现场情况后，因怕吊动时出现意外而放弃施援。
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现场指挥部立即向当地政府要求，再次调集两台大型吊车施援，并准备大型拖车。随后当地政府又协调茂名方向调集两台大型吊车到场救援和拖车。
16时许，两台吊车终于抵达现场，到场后，黄志勇参谋长与吊车随车技术人员商定方案最总确定：一是利用两台吊车将罐体拉离路基墙体，保证有两到三人可以站立的空间，并确保一定高度；二是罗定中队出四支水枪对罐体泄漏部位、吊车钢丝与罐体接触部位、吊车吊钩等部位进行不间断稀释冷却，以防产生火花；三是立即将警戒范围再次扩大，不间断监测现场泄漏浓度，疏散无关人员，以防发生意外；四是命令司令部石程涛参谋、新兴中队黄剑伟中队长携带堵漏器材做好再次侦察堵漏准备。确定好方案后，各参战人员按照命令立即投入战斗。
16时30分，罐体被调开并于路基墙体成功分离，堵漏小组立即上前侦察。经侦察，事故槽车车头处仍然阻挡堵漏最佳位置，堵漏无法实施；侦察发现泄漏点位一长约20cm 的环状裂缝，液化石油气不断往外喷。
根据现场情况，指挥部立即再次作出部署，一是利用无火花工具对事故车车头进行拆卸，使其向外侧倾斜，确保堵漏空间；二是选择第二套堵漏方案，准备利用木质堵漏楔堵漏；三是加大水枪压力，强力驱散稀释对泄漏气体；四是联系大型拖车待堵漏成功后利用立即将槽车拉到附近气站进行输转余液。
17时05分，车头一部分被拆除，堵漏空间已经满足，黄志勇参谋长向支队黎夏舒支队长、陈必教政委汇报了现场情况，黎夏舒支队长、陈必教政委指示：一是堵漏人员按照一级防护措施做好安全防护；二是其他人员做好堵漏人员保护措施；三是加强现场警戒。黄志勇参谋长按照两位领导指令下达了战斗命令：一是石程涛参谋、黄剑伟中队长检查个人防护装备、堵漏器材立即进入对泄漏点进行堵漏；二是许启航中队长立即布置四支水枪做好现场堵漏人员保护措施；三是申传军副大队长监测好现场吊车稳定性、气体泄漏浓度等情况；四是其他人员立即加强现场警戒，防止各小组立即按照命令展开战斗。
17时10分，堵漏人员进入现场，因吊车将罐体吊起高度较高，堵漏人员操作困难，随机示意找来两个小木凳并将木凳淋湿后垫在脚下开展堵漏工作。两名堵漏官兵利用木楔、木槌一点一点进行堵漏······因现场水幕较大、现场站立不稳、气体泄漏压力大、裂缝不规则等因素，堵漏工作开展十分艰难，必须堵漏一个小缝再出来寻找适合的木楔。两名堵漏官兵先后十余次进入现场堵漏，利用木楔十二块终于成功堵漏。17时35分许，堵漏小组传来令人振奋的消息，堵漏工具已经堵住泄漏口，堵漏人员向指挥部示意堵漏成功，现场立即响起一片掌声。
堵漏完成后，指挥部立即做出部署：一是利用吊车将槽车吊正；二是准备好拖车将槽车拖至最近的罗定气站；三是水枪手仍然不间断对罐体、吊车钢丝、吊钩等部位冷却。
17时50分许，吊车成功将槽车吊正，经再次侦察罐体被堵漏部位没有出现松漏。此时指挥部立即命令拖车将事故槽车拖到罗定气站，因罗定气站距离事故现场有，为取保安全，指挥部决定由消防车护送车辆到达气站。
18时20分许，拖车成功将槽罐车连接，罗定中队两台消防车护送事故车辆驶往罗定气站。
19时30分许，槽车到达罗定气站，经过消防官兵长达4个小时的稀释冷却救助，气体成功导入气站。23时30分，救援圆满结束。此时官兵们已经整整奋战了18个小时，在倒罐完成后，官兵们迅速整理器材归队了，此次历时。
据了解：此次事故路段在去年8月也同样发生过一起液化石油气槽车泄漏爆炸事故，当时导致现场300米 范围内居民、厂房等严重受损。此次事故的成功处置避免了灾难性事故的再次发生，为保护人民生命财产安全贡献了力量。
