主题:祥云桥地块方案公示,龙城新区又被抢占一块
- 发表于2013-09-10
这片规划还是不错的
- 发表于2013-09-10
很高端 就是看不懂 能详解一下么
- 发表于2013-09-10
停车位真多 太给力了
- 发表于2013-09-10
哪家开发商拿到这块儿地了?
- 发表于2013-09-10
是要盖住宅吗?
- 发表于2013-09-10
容积率好大 可以吗
- 发表于2013-09-10
祥云桥附近的区域前景不错
- 发表于2013-09-10
应该盖一个大型的广场
- 发表于2013-09-10
看着这块还不错哦
规划范围
北起龙城北街(规划红线30米),南至龙城大街(规划红线78米),西起20米规划路,东至东干渠绿化带,总面积13.12公顷。
根据规划区用地性质及场地条件,将在这一地块的西北方位建5栋21-40层的住宅楼,占地4.32公顷,沿北侧龙城北街建3层商业楼,基地东、西各设一处车行出入口,结合地面停车以解决停车需求;在地块的西南方位规划两栋37层的公寓楼,占地2.75公顷,底部为5层综合MALL,沿10米路规划2层商业区;地块的东北方向布置三栋26层住宅楼,占地1.17公顷;东南方向一栋30层公寓,占地0.91公顷,底部为2层商业区。
停车需求通过地面和地下空间来实现,机动车以地下停车为主,地面辅助的方式来解决。将设置地面机动车停车位约271泊;设置机动车地下停车位共2828泊,占地6.74公顷,设置地下两层停车库。合计机动车停车位3099泊,能满足停车需求。
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模拟方案
1.规划结构
规划结构为“两轴、四区”
“两轴” :东西轴为规划区在整个用地范围中部规划一条10米的小区级道路以合理解决两种不同用地性质地块的交通问题,南北轴为地块中部的城市次干道平阳西二路;
“四区” :规划区以东西两轴为界分隔为四个相对独立的功能区。
2.道路交通规划
规划区域道路分为五级:城市快速路、城市次干道、城市支路、小区路、组团路。
城市快速路:规划区南侧的龙城大街(规划红线78米);
城市次干道:规划区北侧的龙城北街(规划红线30米)、中部南北向的平阳西二路(规划红线30米);
城市支路:规划区西侧的20米规划路;
小区路:为小区内主要道路,路面宽度为7-10米;
组团路:居住组团内的道路,路面宽度为4米。
3.建筑布局
根据规划区用地性质及场地条件,073地块规划5栋21-40层住宅楼,沿北侧龙城北街规划3层商业,基地东、西各设一个车行出入口,结合地面停车以解决停车需求;074地块规划两栋37层公寓楼,底部为5层综合MALL,沿10米路规划2层商业,形成商业内街;076地块规划三栋26层住宅楼;077地块规划一栋30层公寓,底部为2层商业。
4.停车分析
停车需求通过地面和地下空间来实现,机动车停以地下停车为主,地面辅助的方式来解决。
规划设置地面机动车停车约271泊;设置机动车地下停车共2828泊,占地6.74公顷,设置地下两层停车库。合计机动车停车位3099泊,满足停车需求。该项目建成后可满足停车需求。
模拟方案总体评价
(1)模拟方案中规划建筑退道路红线、建筑间距均满足《太原市城市规划管理技术规定》。
(2)模拟方案机动车停车采用地面和地下相结合的方式,其中机动车泊车位共设置3099泊(地面设置271泊,地下设置2828泊),可满足停车需求。
(3)该项目建成新增的机动车和非机车交通量,通过采取合理的分流措施,对现状龙城大街的影响不显著,属于可承受范围,模拟方案可行。
(4)该项目建成后产生的中小幼需求需通过周边中小幼适当扩容来解决。
(5)模拟方案中除073地块5户大寒日满窗日照1小时外,其它住宅建筑均满足大寒日满窗日照2小时的标准。
方案073地块5户住宅日照大寒日满窗日照1小时,妥善解决此问题后本次可行性研究方可成立。
研究结论
1.高度调整
根据民航部门提供的机场净空以城市及景观研究,073、074地块建筑高度调整至120米、140米可行。
2.地块面积调整
根据以上研究,073地块面积调整为4.32公顷;074地块面积调整为2.75公顷;076地块面积调整为1.17公顷;077地块面积调整为0.91公顷可行。
3.容量确定
根据模拟方案给出以下指标:
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