“7月31日，长风街高架桥开始铺油。”昨日，太原长风街高架桥工程项目部负责人表示。年初开始，太原启动各条城市主干道的改造。公众关注度最高的建设路快速化改造，沿线建设七座高架桥，长风街高架工程，沿线建两座高架桥。据施工方昨日介绍，建设路、长风街高架工程主体已全部完工。今明两日，两路段都将开始铺油，8月6日、8月8日桥面将可通车。
长风街高架桥8月8日通车
长风街高架桥项目位于太原市中心商务区，全长2.81公里，总投资3.5亿元，西起长风桥东，东至体育路，桥梁工程两座，分别为平阳路跨线桥、长治路—体育路跨线桥，是太原市2014年重点工程。项目交通压力大，为及早通车，项目部24小时作业。
自4月18日开工起，项目在确保质量、安全和合理施工顺序的前提下，组织“大干一百二十天”劳动竞赛，并分解为“20天开局战”、“30天攻坚战”、“40天大会战”和“30天大决战”，创造了82天完成主体工程的施工纪录。
7月20日23时，长风街高架桥工程长风桥东至平阳路段机动车道，开始粗粒式沥青混凝土施工，标志着长风街高架桥已经进入路面施工阶段。
7月30日，桥面路段已经全部铺装完成。31日，正式开始桥面铺油作业。8月8日，实现桥面正式通车。
“高架桥下，由于园林绿化与交警信号灯正施工，等相关部门施工完成后，开始进行铺设工作。”工作人员表示。
建设路主线8月6日通车
建设路快速化改造工程，在几个月的紧张施工后，也开始全面铺油。目前，工程也已进入最后冲刺阶段。
“项目主线将于8月1日正式铺油，现工程正在进行桥桩过道、护栏等工作。预计8月6日可以通车。”太原建设路改造工程项目负责人说。
现场，桥上的工人正在做护栏，而桥下的支架已全部拆除，工人正在进行辅道路面的施工。大型机械开始将路面铺平，部分路段已有小车通行。
五龙口街至朝阳街，是建设路快速化改造工程第二标段。由于涉及火车站站前广场的改造，目前，800米的下穿隧道顶板浇筑、土方回填均已完工，各种管网的改迁、铺设正在进行。
曾经，火车站站前广场人车混行，交通秩序、周边环境都较为混乱，虽多次整治，但难以从根本上解决问题。这次，通过建设路快速化改造，这一难题有望得到根治。这其中，行人非机动车通道系统的建设就是关键一环。昨日，所有主体工程全部完工，全部转入路面施工。
预计，整个工程将于8月20日正式交付使用。
这就没几天了
“7月31日，长风街高架桥开始铺油。”昨日，太原长风街高架桥工程项目部负责人表示。年初开始，太原启动各条城市主干道的改造。公众关注度最高的建设路快速化改造，沿线建设七座高架桥，长风街高架工程，沿线建两座高架桥。据施工方昨日介绍，建设路、长风街高架工程主体已全部完工。今明两日，两路段都将开始铺油，8月6日、8月8日桥面将可通车。
长风街高架桥8月8日通车
长风街高架桥项目位于太原市中心商务区，全长2.81公里，总投资3.5亿元，西起长风桥东，东至体育路，桥梁工程两座，分别为平阳路跨线桥、长治路—体育路跨线桥，是太原市2014年重点工程。项目交通压力大，为及早通车，项目部24小时作业。
自4月18日开工起，项目在确保质量、安全和合理施工顺序的前提下，组织“大干一百二十天”劳动竞赛，并分解为“20天开局战”、“30天攻坚战”、“40天大会战”和“30天大决战”，创造了82天完成主体工程的施工纪录。
7月20日23时，长风街高架桥工程长风桥东至平阳路段机动车道，开始粗粒式沥青混凝土施工，标志着长风街高架桥已经进入路面施工阶段。
7月30日，桥面路段已经全部铺装完成。31日，正式开始桥面铺油作业。8月8日，实现桥面正式通车。
“高架桥下，由于园林绿化与交警信号灯正施工，等相关部门施工完成后，开始进行铺设工作。”工作人员表示。
建设路主线8月6日通车
建设路快速化改造工程，在几个月的紧张施工后，也开始全面铺油。目前，工程也已进入最后冲刺阶段。
“项目主线将于8月1日正式铺油，现工程正在进行桥桩过道、护栏等工作。预计8月6日可以通车。”太原建设路改造工程项目负责人说。
现场，桥上的工人正在做护栏，而桥下的支架已全部拆除，工人正在进行辅道路面的施工。大型机械开始将路面铺平，部分路段已有小车通行。
五龙口街至朝阳街，是建设路快速化改造工程第二标段。由于涉及火车站站前广场的改造，目前，800米的下穿隧道顶板浇筑、土方回填均已完工，各种管网的改迁、铺设正在进行。
曾经，火车站站前广场人车混行，交通秩序、周边环境都较为混乱，虽多次整治，但难以从根本上解决问题。这次，通过建设路快速化改造，这一难题有望得到根治。这其中，行人非机动车通道系统的建设就是关键一环。昨日，所有主体工程全部完工，全部转入路面施工。
预计，整个工程将于8月20日正式交付使用。