并州路改造设计太不合理了，机动车道大大加宽，非机动车道留得极窄，中央有很宽的绿化隔离带，两边又辟出两个绿化带，弄那么多绿化带干什么呀？
把非机动车道都给挤占了，让自行车往哪儿骑？还有就是隔离带太长，从广场到并东路口、从并东路口到报社路口.......不一而足，全程都是这样的，中间都没有任何行人过马路的过道，人们过马路都得绕到大的有红绿灯的十字路口才可以过，那得绕多远呀，本来近在咫尺的地方，都得饶一两公里才能绕到对面，考虑过行人的困难吗？这样做人性化吗？
府东、府西街通车，就因为隔离栏太长，人们无法过马路而怨声载道了，结果并州路还是一样，为了道路畅通，不让随意横穿马路，可以设计地下通道或人行过街天桥呀，不让人过马路太不讲理了吧！
并州路改造设计太不合理了，机动车道大大加宽，非机动车道留得极窄，中央有很宽的绿化隔离带，两边又辟出两个绿化带，弄那么多绿化带干什么呀？
把非机动车道都给挤占了，让自行车往哪儿骑？还有就是隔离带太长，从广场到并东路口、从并东路口到报社路口.......不一而足，全程都是这样的，中间都没有任何行人过马路的过道，人们过马路都得绕到大的有红绿灯的十字路口才可以过，那得绕多远呀，本来近在咫尺的地方，都得饶一两公里才能绕到对面，考虑过行人的困难吗？这样做人性化吗？
府东、府西街通车，就因为隔离栏太长，人们无法过马路而怨声载道了，结果并州路还是一样，为了道路畅通，不让随意横穿马路，可以设计地下通道或人行过街天桥呀，不让人过马路太不讲理了吧！