主题：太原新南站建设接近尾声 新的商业圈要形成了哇

2008年12月28日，国家“十一”规划石太铁路客运专线的重要配套工程、山西省第一座高标准现代化大型铁路客运车站—新建太原南铁路客运站正式开工。

位于太原市小店区北营，东临过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地45公顷，分地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，太原市标志性建筑之一。该站建成后将集高速、普速铁路和公交、出租等市政交通设施为一体，成为区域性综合立体交通枢纽，以及太原市主要的铁路客流集散地。 

依托太原南站，该片区将建成集火车站、长途汽车站、地下铁、地下公交换乘网络为一体的立体交通体系，由此带动新城发展，形成新的商业商务核心区，最终建成新的城市副中心。

山西省社会科学研究院经济研究所相关专家曾表示，太原南站建成之日，也是太原一个新商圈的崛起之时。

如今的火车站，已完全超出交通枢纽的含义，而被注入更多的商业色彩。从国内外经验看，与外地联系比较紧密的公司、旅行社等，一般都扎堆在距火车站5公里的范围之内。太原南站建成后，周边将形成住宅楼、写字楼、酒店聚集区，餐饮、购物场所、娱乐设施也会陆续出现，随着时间推移，最终形成互相配套、互为依托的商业群体。不仅如此，南站片区作为城市副中心的崛起，也会带动周边楼盘的蓬勃发展，升值潜力毋庸置疑。最重要的是，在这样火热的新商圈之下，周边住宅的开发会更加讲究小区的环境配套，以求得楼盘未来较大的升值空间。所以，在南站片区购房置业或者是进行投资，都会在各方面获得很大收益。