主题：【太原城变】耿市长走到哪里，路就修到哪里，新路有啥新亮点，楼主吐血来整理
- 发表于2013-10-28
【太茅路】:收尾正进行，公交还没通
○道路名片
规划9个公共自行车服务点
此外，因道路主体施工完毕，具备公共自行车服务点施工条件，太原公交公共自行车服务公司已在该路段规划了9个公共自行车服务点。目前，位于晋阳街的两个公共自行车服务点已开始动工，剩余7个也将陆续开工，预计年底前该路段的公共自行车服务点将投入使用。
宽阔的道路上，现在基本都不存在堵车的现象了。不过这太茅路也着实让很多在的楼盘火了一把。
- 发表于2013-10-28
【迎泽西大街】西延路段:长街向西去 直通西外环
○道路名片
西延后的迎泽西大街将延伸至西矿街西机路口。
迎泽西大街为城市一级主干路，设计车速为50公里/小时。迎泽西大街西延工程东起新西客站，西至西矿街西机路口，全长755米，规划宽度为100米，其中道路宽度为70米，两侧各配置15米宽的绿化带，设计为双向10车道，总约3亿元。路线为直线，下穿西外环高速公路后与西矿街以环岛形式相接。
○公交线路
西矿街（供应路口—河龙湾外环口）10月16日封闭施工，6条途经的公交线路采取了改线措施。
7路、7路 （支）：原线行至北寒后，改行西铭路、西山外环路至河龙湾循原线，绕行路段不设临时站点。
17路：“下元—北寒”“河龙湾—杜儿坪”分段运行。
53路、834路：缩线至太白巷调头返回。
875路：按原线行至北寒后，改行西铭路、西山外环路至河龙湾循原线。
未来迎泽西大街西延路段将通公交车
迎泽西大街西延工程是此次新建的一条道路，此前并没有公交车经过。而与之的西矿街，则有多条公交线路运营。工作人员说，近期西矿街一带数条路段封闭施工，离迎泽西大街西延工程最近的道路也在10月16日封闭施工，6条途经的公交线路采取了改线措施。
太原市公交公共自行车服务公司工作人员也表示，目前该公司在迎泽西大街并未新建服务点，也暂未有相关规划。“现在只有新西客站建了一个服务点，不过还得等一段时间才能投入使用，现在迎泽西大街最西边的服务点位于居然之家河西店门口。”该公司工作人员表示，前往迎泽西大街西延路段的人士最好开车前往。
迎泽西大街和西中环的交汇处，现在车还不是很多！！！
- 发表于2013-10-28
【千峰北路】:断头路没了丁字路亮相
○道路名片
3月26日，千峰北路兴华街以北路段正式封闭施工，10月1日正式通车。
千峰北路北段打通工程分为两部分：南段为兴华街至和平北巷，属旧路改造；北段为和平北巷至北中环街，属道路新建。该道路工程全长1.28公里、宽40米，为双向6车道。该工程完工后，纵贯河西地区的南北干道——千峰南北路将与北中环街连通，河西地区这条南北重要交通干道的作用得到进一步提升。
几个月前的千峰北路兴华街以北路段还是尘土飞扬，如今的道路中间是绿化带，两旁是双向六车道，其中有两条公交专用车道。
可能由于道路刚通车不久，路面上行驶的车辆并不多。从千峰北路兴华街一直走到最北端的千峰北路北中环路口，一路上除了个别交通信号灯还没有安装，整体施工都已经结束。由于北中环的施工还在火热进行中，因此这一路段目前还是条“死胡同”。
这次施工，不仅宽度由30米拓宽到了40米，地下管道雨污分离，重新修缮供电、供气、供热、供水管路，道路长度也由原来的660米向北延长到1280米，由“断头路”变成丁字路，与北中环相交。
公交车暂未恢复
千峰北路封闭施工后，途经此处的19路、615路、801路、852路、865路等公交线路分别采取了绕行、缩线等措施。虽然目前道路已恢复通车，但因该路段路便道及公交站台的相关设施仍未完善，因此上述5条公交线路仍未恢复原线。
该路段自恢复通车后，太原公交公共自行车服务公司新建并开通了9个公共自行车服务点，市民可正常租骑。这9个公共自行车服务点分别为：太原理工大学西门、千峰北路南口、千峰北路彭西四巷、二十九中、窊流路千峰北路口、千峰北路玉门河街口、漪汾苑小区、漪汾公园、千峰北路千峰苑北路口。
此外，千峰北路横跨迎泽大街、漪汾街、兴华街三条道路，因此，市民到千峰北路可乘坐途经迎泽大街的1路、859路、611路，途经漪汾街的602路、807路、803路、845路，或者途经兴华街的827路、10路。
- 发表于2013-10-28
这就是太原最主要的几条街吧
- 发表于2013-10-28
现在太原变化确实挺大的，不过路还是一样的难走
- 发表于2013-10-28
耿市长就是在为市民们办实事啊
- 发表于2013-10-28
长风街的路修的最好了
- 发表于2013-10-28
太原的道路是修的越来越好了啊，以后上班就不堵了呀
- 发表于2013-10-28
耿市长就是一个造城市长，太原以后肯定会好
并州路通车了！
府东府西街通车了！
许坦西街、太茅路、千峰北路……通车了！
经过长时间的拥堵等待，我们终于迎来了多条道路的正式通车！
路宽了，道路通畅了，人的心气也顺了！
但通车也有通车的烦恼：
多条道路主线通车了，可配套的设施还没完工，所以有的路段公交还没通……
有的路段通车了，可走到头，才发现相交的其他道路工程还没完工……
有的路段车道增加了，可行人发现过马路不方便了，索性“跨栏”……
有的路段交通规则有些变化，不太会走了……
新路新模样，行路也要有新规则。
而现在，我们还得多些耐心，等待配套设施的完善。
我们还得多些宽容心，为那些新改造道路的“瑕疵”。
我们还得多些敬畏心，遵守交通规则文明安全出行。
稍微卖弄了一下文采，
希望各位不要拍砖，其实这些都不是楼主自己写的（大家不会告我欺诈吧）
但是楼主也是个懂得忙正事的正经人，
看见咱们太原这每个道道都修好了，心里还真的算是挺高兴的了，
但是好像是很多人对咱们的新路不太了解，再者就是应咱们房天下著名站长果果的邀请，
楼主我就吐血了一把，给大家整理出来了每条路的详细情况，
看看新路到底有啥子亮点，新路到底应该咋新走。
（要拍砖的就绕道哈~~要献掌声的就进来看看呗~~~）
【并州路】【坞城路】：全程禁左转，高架是亮点
○道路名片
并州路、坞城路及微循环改造工程：并州路、坞城路改造工程北起迎泽大街，南至南中环街，全长7.4公里，红线宽55—58米，双向10车道，建设内容包括道路、电力、雨污水、照明、绿化、交通设施等，工程总预计10亿元，拆迁26万平方米，已完成7.8亿元。节点工程包括长风街高架、南内环街高架和南沙河桥。该工程于4月30日开工，10月21日正式通车。
并州路、坞城路微循环改造工程，涉及并州东街、双塔西街、南内环街、二营盘街、亲贤北街、长风街6个交叉口、34条小街巷。建设内容包括道路、电力、雨污水、照明、绿化、交通设施等。工程总预计6000万元，预计拆迁8.4万平方米。目前8条小街巷已开工，改造后的并州路、坞城路主线将取消左转，实现平面立交。
○亮点点击
高架：两座桥都设在交通节点在此次并州路、坞城路道路规划设计中，设计人员首先考虑的是通行问题。在并州路上有两个交通节点，一个是南内环街路口，一个是长风街路口。由于都是城市主干道，长风东街还与东环高速相连接，车流量大，在上下班高峰时期容易拥堵，所以在设计时，便在这两处架设两座高架桥，缓解路口的交通压力。
有图为证哦~~~
并州路的高架桥很给力哈~~交通压力最大的地方实现了分流，现在从广场到山大，只需要20分钟就去了~~~
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公交站虽然个人觉得有点老气，但是有无线呀，有无线，有无线呀，有无线！！！