昨晚,马来西亚总理宣布,英国空难调查处与国际海事卫星组织根据对卫星数据的分析认为,马来西亚航空公司MH370航班最后的位置是在南印度洋。对于调查结果的可靠性,许多人提出质疑,为何英国空难调查处能在未发现确定的飞机残骸的情况下确定飞机坠毁?英国空难调查处到底是何方神圣?为此,记者采访了相关专家,对这些问题逐一进行分析。
疑问
原ARJ21副总设计师周济生研究员认为,MH370上的ACARS系统(通信寻址与报告系统)并未被完全关闭,英国海事卫星组织、罗罗公司、波音公司与马来西亚之间或存在政治、商业利益因素,导致该信息的公布被推迟。周济生认为,MH370目前的状况符合“独狼”式恐怖袭击特征。
此次发布坠机的信息是否可信?
英国方面应有确凿证据
周济生介绍,ACARS每隔半小时会向卫星传输一次飞机的飞行数据,传递的是这半小时内所有数据,其中包括飞机的经纬度等信息,通过这些信息可以确定飞机的飞行路线,以及传递过来最后信息的时间及经纬度。
马来西亚总理纳吉布昨晚宣布MH370航班坠入印度洋依据的是英国卫星公司Inmarsat提供的追踪数据,结论由Inmarsat及英国空难调查处(AAIB)作出。
英国又没直接参与搜救,为何能有胆量说飞机坠毁在某位置了?英国的这两个机构称,它们用了特殊的方法,对卫星的数据进行了分析。周济生表示,从常识来看,他手上如果没有确凿的证据,只是依靠分析和推理,他没有胆量发布这个消息,起码要等打捞到残骸才能确定飞机坠毁。
周济生分析认为,英国卫星公司Inmarsat之所以通过马方对外发布该消息,就是因为ACARS系统未被完全关闭,它们的卫星收到了飞机发出的信息,知道飞机所在的位置。因此发布的该信息是可信的。
昨晚,马来西亚总理宣布,英国空难调查处与国际海事卫星组织根据对卫星数据的分析认为,马来西亚航空公司MH370航班最后的位置是在南印度洋。对于调查结果的可靠性,许多人提出质疑,为何英国空难调查处能在未发现确定的飞机残骸的情况下确定飞机坠毁?英国空难调查处到底是何方神圣?为此,记者采访了相关专家,对这些问题逐一进行分析。
疑问
原ARJ21副总设计师周济生研究员认为,MH370上的ACARS系统(通信寻址与报告系统)并未被完全关闭,英国海事卫星组织、罗罗公司、波音公司与马来西亚之间或存在政治、商业利益因素,导致该信息的公布被推迟。周济生认为,MH370目前的状况符合“独狼”式恐怖袭击特征。
此次发布坠机的信息是否可信?
英国方面应有确凿证据
周济生介绍,ACARS每隔半小时会向卫星传输一次飞机的飞行数据,传递的是这半小时内所有数据,其中包括飞机的经纬度等信息,通过这些信息可以确定飞机的飞行路线,以及传递过来最后信息的时间及经纬度。
马来西亚总理纳吉布昨晚宣布MH370航班坠入印度洋依据的是英国卫星公司Inmarsat提供的追踪数据,结论由Inmarsat及英国空难调查处(AAIB)作出。
英国又没直接参与搜救,为何能有胆量说飞机坠毁在某位置了?英国的这两个机构称,它们用了特殊的方法,对卫星的数据进行了分析。周济生表示,从常识来看,他手上如果没有确凿的证据,只是依靠分析和推理,他没有胆量发布这个消息,起码要等打捞到残骸才能确定飞机坠毁。
周济生分析认为,英国卫星公司Inmarsat之所以通过马方对外发布该消息,就是因为ACARS系统未被完全关闭,它们的卫星收到了飞机发出的信息,知道飞机所在的位置。因此发布的该信息是可信的。