9月3日，太原市建设路主线通车后，沿着建设路一直向南走，太原站、建南汽车站、迎宾汽车站、太原南站一一呈现在市民的面前。其中，位于太榆路上的迎宾汽车站与太原南站成为重要站点，更是连接省城与榆次的重要枢纽。在周边可以感受到，太原南站不仅仅是省城的新地标建筑，感触更多的则是三晋那厚重的文化。想进一步了解太榆路，看这边。
拆除老楼扩新路
从长风街向南是太榆路，许坦西街口上的迎宾汽车站就坐落在这里。
“以前，行驶在太榆路上，总得不停地踩刹车，不敢提速。现在好多了，行驶畅通了很多，在速度中感受龙城新变化。”出租车司机王海平说。
自今年5月起，太榆路快速化改造工程启动后，经过近4个月的紧张施工，全长7.9公里的太榆路即将竣工。太榆路北起连接建设路、胜利街，南可到达晋中市榆次区，成为太原东部南北交通大动脉。
此次改造，太榆路龙城大街口增设了4个匝道，其中两条匝道为太榆路进出机场的快速匝道，其中一条长538米、宽9.7米，另一条长623米、宽10.5米。另外两条匝道，一条是太榆路向龙城大街左转的高架匝道，长370米、宽8.5米至21.5米；另一条是龙城大街进入郑村等街区匝道，长194米、宽10.5米。
值得关注的是，改造后的太榆路最宽处为龙城大街立交路段，红线宽达103米，机动车道达到双向十车道至十二车道。而最窄处为太榆路武宿中路跨线桥路段，红线仅为34米，桥上为双向六车道，桥下双向四车道。
道路变宽阔、出行方便是周边居民最大的感受，路段最宽处红线宽达103米。
八方来客从迎宾汽车站进入太原，原来一座座老居民楼已夷为平地，展现在眼前的是更为宽敞的道路。紧挨着迎宾汽车站，两层商铺正在建设中，预计今年年底将完工。在迎宾汽车站等车的乘客，对快餐店最为期待。“经常外出来这里坐车，等车的时候饿了，又不想吃路边摊。”乘客王丽梅说。王丽梅的期待正在一步步的实现。
为了紧跟太榆路的变化，一座四层宾馆正在重新装修中，店主表示，希望给入住的外来客人一个全新的感受。道路修好了，入住也更舒适了，整个环境焕然一新，会有更多的游客来这里。
文化墙彰显城市精神
与迎宾汽车站相邻的是太原南站。作为太原的南大门，这里周边交通便利，四通八达。往东走是过境的高速公路，向西行则是武宿国际机场，南边紧挨南环高速公路，往北行进可通到长风大街。
68岁的张德延和老伴要去外地，在前往南站的路上，看到马路两旁文化墙上所展示的晋祠、永祚寺、太原博物馆、山西大剧院、山西省图书馆等照片时，老两口被深深吸引住。
“太原本地人出行，在经过这里的时候，看到墙上所展示的省城新变化的图片，看到山西古建筑的时候，会被三晋文化所感染，会为自己是个山西人而骄傲。”孙德延说，外地人来到太原后，刚出车站首先都会看到这些图片，相信这些游客也会被我们山西的古老文化和现代建筑所吸引，也便于他们进一步了解山西，在马路上设置这样的文化墙，很有必要。
太原南站是在当时北营站的旧址附近修建而成的，家住在北营小区的孙德延告诉记者，以前的北营站人多，又乱，路也不好走。新南站开通后，周围的环境更是发生了大改变，路通畅了，路面也干净了，新的车站还很气派，自己和附近的居民都受益很多。
南城崛起的新商业圈
在太榆路上，最有名的还有一座电子城——太原普国电子城，这是省城大型电子电器批发市场。太原南站建成后，两家挨得非常近。据电子城一家商铺的老板介绍，在建设路封闭修路期间，自己店的生意并未受到太大影响，路通后，电子城的生意在南站经济的带动下，也会越来越好。
太原南站定位就是城市发展的副中心，建设路全线通车后，正在建设中的周边餐饮、酒店等第三产业将得到大力发展。太原南站周边，在车站东西广场的地下，将设立各类商贸网点，包括休闲文化娱乐和晋文化商业等区域。休闲文化娱乐区则位于西广场北侧地下区域，服务周边商务办公等人群和部分旅客，有酒吧、健身等场所；晋文化商业区位于东广场地下，以经营特色土产品、餐饮及礼品等为主。
因为太原南站周边还在建设当中，南站旁边住宿还不是很便捷，但距离太原南站1公里处就有一家快捷酒店，相信随着南站周边建设的发展，这种情况很快会得到改善。
“太原南站周边还会新建一所小学和中学，这里交通便利，周边很多房地产公司还将在这里开发楼盘，便想着在这里入手一套实用的住房。”计划在太原周边购房的李建民对记者说，因为有火车站的缘故，未来周边肯定会有很多大型商铺入驻，自己还计划在这里盘一个店铺。
跟李建民有同样想法的人很多，大家都冲着这条“迎宾大道”而来，而这条路正如人们所设想的一样，建设完成后的大路，将凭借着互相配套、互为依托的商业圈，成为太原市一个新的经济中心。
据周边居民讲，这块地周边将是写字楼、酒店聚集区，餐饮、购物的场所。
同城化
哪里有没有自行车
那边不是公交也多了么
太榆同城化耶
好像多通了好几趟呢
从长风街向南是太榆路，许坦西街口上的迎宾汽车站就坐落在这里。
“以前，行驶在太榆路上，总得不停地踩刹车，不敢提速。现在好多了，行驶畅通了很多，在速度中感受龙城新变化。”出租车司机王海平说。
自今年5月起，太榆路快速化改造工程启动后，经过近4个月的紧张施工，全长7.9公里的太榆路即将竣工。太榆路北起连接建设路、胜利街，南可到达晋中市榆次区，成为太原东部南北交通大动脉。
此次改造，太榆路龙城大街口增设了4个匝道，其中两条匝道为太榆路进出机场的快速匝道，其中一条长538米、宽9.7米，另一条长623米、宽10.5米。另外两条匝道，一条是太榆路向龙城大街左转的高架匝道，长370米、宽8.5米至21.5米；另一条是龙城大街进入郑村等街区匝道，长194米、宽10.5米。
值得关注的是，改造后的太榆路最宽处为龙城大街立交路段，红线宽达103米，机动车道达到双向十车道至十二车道。而最窄处为太榆路武宿中路跨线桥路段，红线仅为34米，桥上为双向六车道，桥下双向四车道。
道路变宽阔、出行方便是周边居民最大的感受，路段最宽处红线宽达103米。
八方来客从迎宾汽车站进入太原，原来一座座老居民楼已夷为平地，展现在眼前的是更为宽敞的道路。紧挨着迎宾汽车站，两层商铺正在建设中，预计今年年底将完工。在迎宾汽车站等车的乘客，对快餐店最为期待。“经常外出来这里坐车，等车的时候饿了，又不想吃路边摊。”乘客王丽梅说。王丽梅的期待正在一步步的实现。
为了紧跟太榆路的变化，一座四层宾馆正在重新装修中，店主表示，希望给入住的外来客人一个全新的感受。道路修好了，入住也更舒适了，整个环境焕然一新，会有更多的游客来这里。
与迎宾汽车站相邻的是太原南站。作为太原的南大门，这里周边交通便利，四通八达。往东走是过境的高速公路，向西行则是武宿国际机场，南边紧挨南环高速公路，往北行进可通到长风大街。
68岁的张德延和老伴要去外地，在前往南站的路上，看到马路两旁文化墙上所展示的晋祠、永祚寺、太原博物馆、山西大剧院、山西省图书馆等照片时，老两口被深深吸引住。
“太原本地人出行，在经过这里的时候，看到墙上所展示的省城新变化的图片，看到山西古建筑的时候，会被三晋文化所感染，会为自己是个山西人而骄傲。”孙德延说，外地人来到太原后，刚出车站首先都会看到这些图片，相信这些游客也会被我们山西的古老文化和现代建筑所吸引，也便于他们进一步了解山西，在马路上设置这样的文化墙，很有必要。
太原南站是在当时北营站的旧址附近修建而成的，家住在北营小区的孙德延告诉记者，以前的北营站人多，又乱，路也不好走。新南站开通后，周围的环境更是发生了大改变，路通畅了，路面也干净了，新的车站还很气派，自己和附近的居民都受益很多。
在太榆路上，最有名的还有一座电子城——太原普国电子城，这是省城大型电子电器批发市场。太原南站建成后，两家挨得非常近。据电子城一家商铺的老板介绍，在建设路封闭修路期间，自己店的生意并未受到太大影响，路通后，电子城的生意在南站经济的带动下，也会越来越好。
太原南站定位就是城市发展的副中心，建设路全线通车后，正在建设中的周边餐饮、酒店等第三产业将得到大力发展。太原南站周边，在车站东西广场的地下，将设立各类商贸网点，包括休闲文化娱乐和晋文化商业等区域。休闲文化娱乐区则位于西广场北侧地下区域，服务周边商务办公等人群和部分旅客，有酒吧、健身等场所；晋文化商业区位于东广场地下，以经营特色土产品、餐饮及礼品等为主。
因为太原南站周边还在建设当中，南站旁边住宿还不是很便捷，但距离太原南站1公里处就有一家快捷酒店，相信随着南站周边建设的发展，这种情况很快会得到改善。
“太原南站周边还会新建一所小学和中学，这里交通便利，周边很多房地产公司还将在这里开发楼盘，便想着在这里入手一套实用的住房。”计划在太原周边购房的李建民对记者说，因为有火车站的缘故，未来周边肯定会有很多大型商铺入驻，自己还计划在这里盘一个店铺。
跟李建民有同样想法的人很多，大家都冲着这条“迎宾大道”而来，而这条路正如人们所设想的一样，建设完成后的大路，将凭借着互相配套、互为依托的商业圈，成为太原市一个新的经济中心。
据周边居民讲，这块地周边将是写字楼、酒店聚集区，餐饮、购物的场所。