6月15日，施工人员为太茅路滨河东路小店高速口至康宁西街的路面摊铺最后一层沥青，预计该路段近日即可通车。
太茅路改造工程4月6日正式开工，全长近8公里。该路此前按公路标准修建，不仅路面较窄，地下管线也属空白，已完全不能满足我市南部区域快速发展的需要。改造完成后，路面由20多米拓宽至50米，双向8车道，且地下管线全部配齐，成为我市一条城市主干道。
该工程开工以来，建设单位--市市政建设开发中心积极组织各施工单位，在确保工程质量的前提下，抢抓工程进度。一标段施工范围不仅与滨河东路、平阳南路连接，周边区域内还有众多机关、学校、医院等。为保证早日通车，广大建设者精心组织、科学施工，高标准高速度完成了地下管网敷设，并在高考来临前完成了水稳层摊铺工作，为在小店一中、小店三中、小店实验小学参加高考的学子提供了便利。一标段北段通车后，可有效缓解滨河东路小店高速口交通不畅的问题，车辆可在滨河东路小店高速口和康宁西街之间顺畅通行，免去绕行之苦。
与一标段相比，太茅路二、三标段改造意义更为突出。二、三标段施工范围此前路面仅宽20余米，机动车道、非机动车道与人行道混杂在一块板上，存在较大安全隐患，地下管网缺失也制约了道路两侧区域的发展。施工单位负责人介绍，在这次改造中，太茅路地下敷设的雨水管道最大口径3米，污水管道最大口径800毫米，雨污水明排全部改为暗排。此外，电力、燃气等主要管线也全部进场施工。综合三个标段，地下管网敷设已完成了总任务量的70%。
6月15日，施工人员为太茅路滨河东路小店高速口至康宁西街的路面摊铺最后一层沥青，预计该路段近日即可通车。
太茅路改造工程4月6日正式开工，全长近8公里。该路此前按公路标准修建，不仅路面较窄，地下管线也属空白，已完全不能满足我市南部区域快速发展的需要。改造完成后，路面由20多米拓宽至50米，双向8车道，且地下管线全部配齐，成为我市一条城市主干道。
该工程开工以来，建设单位--市市政建设开发中心积极组织各施工单位，在确保工程质量的前提下，抢抓工程进度。一标段施工范围不仅与滨河东路、平阳南路连接，周边区域内还有众多机关、学校、医院等。为保证早日通车，广大建设者精心组织、科学施工，高标准高速度完成了地下管网敷设，并在高考来临前完成了水稳层摊铺工作，为在小店一中、小店三中、小店实验小学参加高考的学子提供了便利。一标段北段通车后，可有效缓解滨河东路小店高速口交通不畅的问题，车辆可在滨河东路小店高速口和康宁西街之间顺畅通行，免去绕行之苦。
与一标段相比，太茅路二、三标段改造意义更为突出。二、三标段施工范围此前路面仅宽20余米，机动车道、非机动车道与人行道混杂在一块板上，存在较大安全隐患，地下管网缺失也制约了道路两侧区域的发展。施工单位负责人介绍，在这次改造中，太茅路地下敷设的雨水管道最大口径3米，污水管道最大口径800毫米，雨污水明排全部改为暗排。此外，电力、燃气等主要管线也全部进场施工。综合三个标段，地下管网敷设已完成了总任务量的70%。