连日来，在五一路沿线，已经悬挂出类似的条幅，被划入拆迁范围的门面房都写上了红色的“拆”字，商家忙着打折甩货。这意味着，五一路改造的先期工作已经开始，这条饱经沧桑、承载着太原人太多记忆的老路，在时隔60年后，即将“浴火重生”。

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   五一路改造范围为迎泽大街五一广场北至涧河路，全长4.8公里，道路红线拓宽40米至50米，双向六车道至八车道。根据初步规划，在桥头街将设置地下通道，地面保留步行街，而在新民中街至坝陵南街也将设置地下通道，主线实现南北快速通行。此外，改造还将打通胜利街以北路网，直至涧河路，此举将实现交通转换，缓解周边的交通压力。

   之前，从耿市长留言信箱中获悉，太原五一路的拓宽改造将于今年正式进行；而解放路的改造2014年太原市住建委就已经下达整改任务，但由于拆迁尚未完成，导致施工暂停，当拆迁等前期工作完成之后解放路的改造会随时开工，目前处于暂缓状态。

15年太原市政府的回复：

热心网友您好！首先非常感谢您对太原市社会事业发展的关心。现就您提问题答复如下：

    关于解放路道路开工问题，2014年市住建委已下达建设计划，但由于拆迁等前期工作一直未能完成，无法进场、开工建设。待以上工作完成后，即可启动建设。关于五一路道路改造问题，初步计划明年五一路拓宽改造时，一并实施。在此，真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展，并对相关工作予以监督，提出宝贵的意见和建议。

   解放路交通不便问题，有望得到解决。18日，太原市建设工程招投标官网发布消息，解放路改造的勘察设计已经开始招标，改造范围迎泽大街至尖草坪街，全长6.3公里，规划红线达到主干道标准的50米。

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60年记忆

   提起1955年始建的解放路，很多太原市民最先联想到的就是“大南门”。这里是解放路的最南端，同时也是解放路改造工程的起点。大南门是太原市最大的手机通讯商业集散地，手机商场遍布沿线，各种手机卖场、品牌专营店一应俱全。“从最开始的大哥大，到2000年以后的手机，一说买移动电话，只有大南门可来。

   在80后、90后的记忆里，解放路是能给他们带来欢乐的地方。和手机卖场、游戏机小店相比，更有影响力、涵盖人群年龄跨度更大的，是电车。

  “如果把路修了，是不是电车就全都消失了？”提起解放路改造，这是刘宇通最关心的问题。在近20位受访的市民中，几乎每个人都关心电车是否还会继续存在。但大家都相信，无论如何，修路对于市民们来说，都是件好事。

城北中心

  长久以来，提起城北，柳巷是被提及频率最高的商业区，解放路往往被人们所忽视，只能以柳巷“僚机”的身份出现。但实际上，由开化寺街、钟楼街等道路与柳巷相连的解放路，本身就是柳巷商业圈的一部分。

   2015年，解放路上出现了真正意义上的大型综合卖场，周边孕婴、电器等商业也发展迅速。双向六车道，同时拥有非机动车道、人行道的解放路，虽然不算狭窄，但已经满足不了市民通行的需要

    站在解放路上抬头看，线缆遍布半空中。“城市蜘蛛网”，是这条路上除通行能力不足外的又一问题，在很多市民看来，“‘蜘蛛网’与解放路的地位不符”。

   解放路2011年曾整修过府东街以北部分，但并没有进行道路扩容。本次改造将把解放路由双向6车道，扩为双向8车道，同时之前已经部分完工的城北交通微循环工程也将继续，线缆入地问题也会一并处理。这样一来，解放路无论从通行能力、还是道路景观上都将与本身的城市定位相符，与同样即将改造的五一路一起，成为太原城北架构的支撑点。

   “2015年修的路，大部分都在南边，我们很多城北的居民以为，太原北城已经被忘记了。解放路要改造，证明大家的想法是错误的，城北没有被忘记。”在北大街口住了43年的白雨薇说。无论是住在这里，还是工作在这里的居民，都对解放路的改造充满了期待。

解放路要修了哦

路修好就不错

不知道该咋办了

太原房价要降了

吃亏的以前买房的人

太原现在没有什么好房子

现在买房不划算

房价在降呢

解放路就有“新动作