桥形宛如一条腾飞的巨龙，预计年内即可通车 本报讯 （记者 丁园）6月5日，记者从中铁大桥局太原北中环桥项目部了解到，北中环桥于5月份开始建设，目前主桥桩基施工已近尾声。该工程设计为城市快速路，双向八车道，预计年内主体可具备通车条件。届时，北中环桥将成为省城跨越汾河的第十座桥。 当日，记者在北中环桥项目现场看到，工人正在施工钻孔灌注桩，每根桩直径为1.8米，长度平均为48米。据施工人员介绍，主桥按照要求需打桩162根，目前已完成152根，3天内北中环桥主桥将全部完成桩基作业，随后将进入到承台施工阶段。 北中环桥工程位于太原市北中环与汾河交点处，由西向东依次跨越滨河西路、汾河、滨河东路。工程由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三部分组成，全长1300米，其中主桥长约310米，桥面宽43.5米。按照规划，滨河西路立交主线桥起点与西侧上跨规划路的桥梁相接，终点与上跨汾河的北中环桥相接。滨河东路立交主线桥起点与北中环桥相接，终点与上跨大同路的桥梁相接。两立交均设有匝道，分别与滨河西、东路实现互通功能。 北中环桥主桥的桥形如一条腾飞的巨龙，寓意“龙腾祥瑞”的建筑主题。该桥主桥的结构形式为反对称五拱反对称索面斜拉桥，按照规划，主桥上将采用高度不等的5个钢拱作为斜拉塔，跨径分别为65米、45米、90米。其中，钢拱最高的为78米，最低为48米，按照每3米一层楼高计算，最大的钢拱相当于26层楼的高度。据了解，跟北中环桥主桥结构形式类似的桥梁目前在国内仅有一座为单拱，国际上也仅在巴西有一座为3拱。
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图为北中环桥主桥规划效果图。（资料图片）
桥形宛如一条腾飞的巨龙，预计年内即可通车
本报讯 （记者 丁园）6月5日，记者从中铁大桥局太原北中环桥项目部了解到，北中环桥于5月份开始建设，目前主桥桩基施工已近尾声。该工程设计为城市快速路，双向八车道，预计年内主体可具备通车条件。届时，北中环桥将成为省城跨越汾河的第十座桥。
当日，记者在北中环桥项目现场看到，工人正在施工钻孔灌注桩，每根桩直径为1.8米，长度平均为48米。据施工人员介绍，主桥按照要求需打桩162根，目前已完成152根，3天内北中环桥主桥将全部完成桩基作业，随后将进入到承台施工阶段。
北中环桥工程位于太原市北中环与汾河交点处，由西向东依次跨越滨河西路、汾河、滨河东路。工程由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三部分组成，全长1300米，其中主桥长约310米，桥面宽43.5米。按照规划，滨河西路立交主线桥起点与西侧上跨规划路的桥梁相接，终点与上跨汾河的北中环桥相接。滨河东路立交主线桥起点与北中环桥相接，终点与上跨大同路的桥梁相接。两立交均设有匝道，分别与滨河西、东路实现互通功能。
北中环桥主桥的桥形如一条腾飞的巨龙，寓意“龙腾祥瑞”的建筑主题。该桥主桥的结构形式为反对称五拱反对称索面斜拉桥，按照规划，主桥上将采用高度不等的5个钢拱作为斜拉塔，跨径分别为65米、45米、90米。其中，钢拱最高的为78米，最低为48米，按照每3米一层楼高计算，最大的钢拱相当于26层楼的高度。据了解，跟北中环桥主桥结构形式类似的桥梁目前在国内仅有一座为单拱，国际上也仅在巴西有一座为3拱。
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图为北中环桥主桥规划效果图。（资料图片）