改造工程于4月15日正式开工，原定竣工日期为9月底。经过建设者的日夜努力，整个改造工程实际用时140天，比预定工期提前29天。
此次改造，是府东街、府西街建成以来标准最高的一次。整个路面扩展到了双向8车道，设置了公交专用通道，绿化带也进行了全新的高标准建设。路灯、公交站台等的选用，在突出现代科技含量的同时，也彰显了太原厚重的历史文化特色。
更多的改造内容位于市民看不到的地下，新建了管径翻倍的雨水管、污水管，自来水、电力、燃气、供热、通信、交通、照明等确保城市正常运行的管线全部配齐，且全部设置到地下，新建各种管线长度约47公里。
府东街、府西街改造过程中得到了市民的大力支持。广大市民希望，城市其他道路改造能充分借鉴府东街、府西街的改造经验，做到城市基础设施建设又好又快。
改造工程于4月15日正式开工，原定竣工日期为9月底。经过建设者的日夜努力，整个改造工程实际用时140天，比预定工期提前29天。
此次改造，是府东街、府西街建成以来标准最高的一次。整个路面扩展到了双向8车道，设置了公交专用通道，绿化带也进行了全新的高标准建设。路灯、公交站台等的选用，在突出现代科技含量的同时，也彰显了太原厚重的历史文化特色。
更多的改造内容位于市民看不到的地下，新建了管径翻倍的雨水管、污水管，自来水、电力、燃气、供热、通信、交通、照明等确保城市正常运行的管线全部配齐，且全部设置到地下，新建各种管线长度约47公里。
府东街、府西街改造过程中得到了市民的大力支持。广大市民希望，城市其他道路改造能充分借鉴府东街、府西街的改造经验，做到城市基础设施建设又好又快。