太原府东府西街和并州路等道路改造完成后，有关部门在上述道路沿线兴建了一批微循环道路，以使车辆实现左转的目的。然而，部分微循环道路如今却成了停车场，无法发挥“平面立交”的作用。
在太原新闻大厦原停车楼（立体式）的位置，有关部门在这里兴建了一条宽约10米的道路。从府西街从西往东，往街方向走的话，通过这个微循环很轻松就能过去，根本用不着来回绕。
微循环道路的设计理念是“右进右出”，通过简单的迂回前进，达到左转继续前行的目的。但是现在却被市民们当做了停车场。这一方面反映的是市民们的公德心薄弱，另一方面是城市管理不到位，还有就是停车费实在是太贵了。。。
太原府东府西街和并州路等道路改造完成后，有关部门在上述道路沿线兴建了一批微循环道路，以使车辆实现左转的目的。然而，部分微循环道路如今却成了停车场，无法发挥“平面立交”的作用。
在太原新闻大厦原停车楼（立体式）的位置，有关部门在这里兴建了一条宽约10米的道路。从府西街从西往东，往街方向走的话，通过这个微循环很轻松就能过去，根本用不着来回绕。
微循环道路的设计理念是“右进右出”，通过简单的迂回前进，达到左转继续前行的目的。但是现在却被市民们当做了停车场。这一方面反映的是市民们的公德心薄弱，另一方面是城市管理不到位，还有就是停车费实在是太贵了。。。