在北京混久了，就会对买车这个东西产生一种小小的抗拒。我一直不停地怀疑自己，真的要加入这个堵车大潮之中么？我一狠心，还是觉得加入比较好，这个时代，有辆车和没车真是有着翻天覆地的变化。且不说体不体现你的社会地位吧，反正是找媳妇儿的必备单品之一。所以我前段时间把全新一代君越20T豪华型提回家了。
买车这个事儿说大不大，说小不小，一开始在为买什么车我真是纠结地头发都要白了，后来经过一一对比，然后自己也去4S店试驾了之后，决定还是买全新君越20T豪华型。一听这名字，大家肯定知道跟老款相比，新版的肯定做出了不少改变。而且外表肯定特豪华。我第一眼看到它的时候也觉得，哇，这未免也太好看了吧。首先，我觉得在北京买这样一台车绝对不会有人看低你，然后20T，无论是配置、内饰还是空间都很合我的心意。那就买吧！那就买吧，结果就买了。
直瀑式中网没怎么变，但是在车标左右两侧加入拱形镀铬装饰条一下子就提升了这个车整体的档次，很豪华的感觉。
侧身线条很流畅，而且全新君越20T采用氙气透镜大灯，外圈为LED日间行车灯，内侧是远光灯。
我觉得车尾的设计，比起老款来轻盈了不少，这点让我很喜欢。
多功能方向盘很智能，我用起来还是很顺手的，打弯也很流畅。
感觉很不错吧，我的位置很宽敞，腿都能伸直。
车内有挺多的储物小空间，可以放一下小东西，很实用。
后座的空间也很大的，内饰方面我也很满意，给人一种低调的奢华之感。
座椅很舒适，前排座椅还有加热的功能。
表盘很有质感，说到这个就不得不说说20T的油耗了，这也是我最终选择它的原因。北京这么堵，再买辆油耗高的。。。。。所以全新君越20T的油耗还是很低的。
车内的各种配置显得很智能化，很有科技感，我觉得是恨方便的。
很清晰。
17英寸轮圈，米其林轮胎安全性能很不错。
总体来说，我觉得这个车性价比算很高了，一般这个价格买不到配置又好，油耗又低，还这么好看的车。开了快一个多月了也没出什么问题，很不错，坚信自己没买错。
在北京混久了，就会对买车这个东西产生一种小小的抗拒。我一直不停地怀疑自己，真的要加入这个堵车大潮之中么？我一狠心，还是觉得加入比较好，这个时代，有辆车和没车真是有着翻天覆地的变化。且不说体不体现你的社会地位吧，反正是找媳妇儿的必备单品之一。所以我前段时间把全新一代君越20T豪华型提回家了。
买车这个事儿说大不大，说小不小，一开始在为买什么车我真是纠结地头发都要白了，后来经过一一对比，然后自己也去4S店试驾了之后，决定还是买全新君越20T豪华型。一听这名字，大家肯定知道跟老款相比，新版的肯定做出了不少改变。而且外表肯定特豪华。我第一眼看到它的时候也觉得，哇，这未免也太好看了吧。首先，我觉得在北京买这样一台车绝对不会有人看低你，然后20T，无论是配置、内饰还是空间都很合我的心意。那就买吧！那就买吧，结果就买了。
直瀑式中网没怎么变，但是在车标左右两侧加入拱形镀铬装饰条一下子就提升了这个车整体的档次，很豪华的感觉。
侧身线条很流畅，而且全新君越20T采用氙气透镜大灯，外圈为LED日间行车灯，内侧是远光灯。
我觉得车尾的设计，比起老款来轻盈了不少，这点让我很喜欢。
多功能方向盘很智能，我用起来还是很顺手的，打弯也很流畅。
感觉很不错吧，我的位置很宽敞，腿都能伸直。
车内有挺多的储物小空间，可以放一下小东西，很实用。
后座的空间也很大的，内饰方面我也很满意，给人一种低调的奢华之感。
座椅很舒适，前排座椅还有加热的功能。
表盘很有质感，说到这个就不得不说说20T的油耗了，这也是我最终选择它的原因。北京这么堵，再买辆油耗高的。。。。。所以全新君越20T的油耗还是很低的。
车内的各种配置显得很智能化，很有科技感，我觉得是恨方便的。
很清晰。
17英寸轮圈，米其林轮胎安全性能很不错。
总体来说，我觉得这个车性价比算很高了，一般这个价格买不到配置又好，油耗又低，还这么好看的车。开了快一个多月了也没出什么问题，很不错，坚信自己没买错。