交通运输无缝对接、协同治理大气污染、燃气同城供应指日可待……10月22日，太原市政协、晋中市政协联合召开加快综改试验区建设推进太原晋中同城化联合议政会。太原市市委副书记、市长耿彦波表示，明年将对太原建设路进行无障碍快速化改造。

   为加快推进太晋同城化，太原市市委副书记、市长耿彦波表示，同城化应做到规划同城、产业同城、建设同城。首先，城市应进行合理规划和布局，这能为同城化创造可持续、可增长的条件。同时，山西科技创新城为推进同城化提供了一个很好的机遇。围绕科技创新城，合理布局太原经济开发区、高新开发区、榆次工业园的产业布局。此外，道路、供热、供水的同城化建设也十分重要。建设太行路南延、龙城大街东延、太原-太谷公路等是同城化交通建设的重点。

   耿彦波强调，建设路与太榆路是太原和晋中之间的快速化通道。因此，建设路必须改造成为快速路标准，即无障碍、无红绿灯。“太原市明年将对建设路实施快速化改造”。

   此外，太原市政协、晋中市政协建议，建立并完善省政府推进同城化工作机构，建立两市高层对话机制，设立同城化工作室，承担组织协调推进、制定工作方案、工作指标细化等工作任务。同时，根据两市实际情况，近期应重点就信息、通讯、金融服务、市政设施、公共交通、社会保障、医疗、工商登记和生态建设等方面有效整合各类资源，实现共建共享。

   晋中市交通运输局局长苏耀中说，交通运输的无缝对接是实现太原晋中互补、资源共享、加快两市经济社会快速发展的基础保障。两市的交通同网建设应以路网对接、公交互通、出租共享、物流共建为重点。

   目前，涉及两市交通同网建设的有小店区、清徐县、榆次区、晋中经济开发区、太谷县、祁县，公路通车总里程已达到6703公里，将形成“九纵十二横一环”公路网。同时，公交同城化以两市间开通“五横二环”公交线路为重点，满足两市城乡居民出行的公共交通网络。

   苏耀中还建议，在两市火车站、汽车站及高校新校区开设出租车定点载客点，出台出租车定点运营的监督管理制度和实现两市出租车信息的资源共享。

   此外，依托太原武宿公路枢纽物流和晋中北六堡公铁物流园区，在两市的每个区（县）设立不少于3个信息窗口，大幅度提升回程配载，降低空驶率。同时，为共建区企业提供仓储、理货、配货服务，有效地提高企业土地利用率。

耿市长这是要逆天了

榆次人民要高兴了

真是大太原了

小店还没发展起来了，就要兼并榆次了

太榆同城化，边界上的项目收益了

这是耿市长的雄心吗

加速吧，去榆次买房子

太榆同城方案已确定