主题：太原中环的速度与激情

12月26日，太原市中环快速路全线通车，此举，不仅使省城区域空间外延进一步拓展，也使得省城的交通真正进入立体化，大大缓解了市区内的交通拥堵，激活了市区周边的商业经济。

东西南北四条中环路主线全长48.46公里，采取地穿、上跨、互通立交3种形式避免交叉，设计时速60公里，全线没有红绿灯。其中下穿通道16座，上跨高架桥17座，大型互通立交8座，跨汾河特大异形桥1座，总建设里程达104.61公里。

贯穿南北长廊的东中环。东中环路位于太原市东山地区、建设路和东山过境高速公路之间，呈南北走向，规划宽度为50米，双向8车道。从南内环东街北部800米起，直至五龙口街，全部采用高架，宽度为50米，长度达到2.1公里，好似一条“空中走廊”，是一条贯穿南北的快速通道。

打造新商业圈的西中环。西中环北起北中环桥，南至南中环桥，全长约11.2公里。沿线途经的交叉路口与河流，均采取上跨或下穿方式，实现全线交通快速化。从迎泽西大街、南内环西街段进入西中环，可快速到达其他区域，餐饮、购物、娱乐……实现区域发展大提速。

升级南部新区的南中环。南中环主要采取互通式立交、分离式立交、高架桥、涵洞等立交改造模式，东至东中环，西延至西中环，14.25公里长的道路沿线架设约3.6公里长的高架桥实现提速。同时扩张长风商务区辐射的范围，整体升级南部地区的影响力及包容度。

推动城北发展的北中环。北中环西起西中环立交，东至太行路立交，道路全长约13.13公里，道路主线为双向8车道。采用上跨或下穿等形式，以保证其快速性。在途经的小东流、千峰北路、森林公园南门、程家村东巷、机车医院、敦化北路等地将建设多座人行天桥，以保证行人通行的便捷。北中环对实施现代化升级改造产生有力的推动作用，推动城北地区的发展。

当年设计、当年开工、当年完工，太原市政府以前所未有的魄力，创造出了让市民欢欣鼓舞、对未来充满希望的激情速度。

确实带动了周边经济

中环确实是很快

中环路就是给力啊

中环上开车的速度确实很快

中环很给力啊

市政府的这件事确实做得不错

中环还是有点绕，不会组

中环通车方便多了

中环现在是重点了