近日，有市民爆料五龙口街和建设北路交叉口交通堵塞极为难走，附近交通状况也时常受到牵连。张大娘对记者说，这个路口自去年修建设路时就在修，至今已经“修”了一年多。
在建设北路和五龙口街交叉口看到，整个路口都被施工挡板包围，只留下道路南侧一处小口容行人勉强通过。汽车只能选择绕行，红沟路、双塔北路以及本来就很拥堵的朝阳街也因此受到影响。
据了解，2014年9月16日，历时六个月的建设路快速化改造工程正式放行通车。建设路作为太原市一条加强型快速路，北起新开街(太原东站对面)，南至许坦东街，全长9.76公里。在太原火车站以南地段，更是旧貌换新颜，成为省内、省外游客进出中转的一条“迎宾大道”。
为何建设北路五龙口街交叉口迟迟不能完工？为此，我们致电12319城市管理热线。工作人员表示，五龙口街和建设北路交叉口属于杏花岭区，由于区里拆迁工作没有做完，所以至今没有修好。当被问及什么时候能修好时，工作人员只是说要看区里的拆迁情况。
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为了明天更好
近日，有市民爆料五龙口街和建设北路交叉口交通堵塞极为难走，附近交通状况也时常受到牵连。张大娘对记者说，这个路口自去年修建设路时就在修，至今已经“修”了一年多。
在建设北路和五龙口街交叉口看到，整个路口都被施工挡板包围，只留下道路南侧一处小口容行人勉强通过。汽车只能选择绕行，红沟路、双塔北路以及本来就很拥堵的朝阳街也因此受到影响。
据了解，2014年9月16日，历时六个月的建设路快速化改造工程正式放行通车。建设路作为太原市一条加强型快速路，北起新开街(太原东站对面)，南至许坦东街，全长9.76公里。在太原火车站以南地段，更是旧貌换新颜，成为省内、省外游客进出中转的一条“迎宾大道”。
为何建设北路五龙口街交叉口迟迟不能完工？为此，我们致电12319城市管理热线。工作人员表示，五龙口街和建设北路交叉口属于杏花岭区，由于区里拆迁工作没有做完，所以至今没有修好。当被问及什么时候能修好时，工作人员只是说要看区里的拆迁情况。
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