主题：建设路组图放送：北向南道桥、环路一览

   9月16日，太原建设路全线通车。建设路快速化改造范围北起北中环，南至许坦东街，全长14.266公里。改造后，设计速度为60km/小时，主路实现全程无红绿灯、双向最宽10车道通行。图为北中环与涧河路全互通立交桥。

  建设路沿线7座跨线桥和两处下穿通道占据道路总长度一半以上，其施工难度堪称“太原城建史上之最”。图为涧河路高架桥，建设路涧河路基本与铁路平行，行驶的车辆在与动车“赛跑”。

  建设路快速化改造全线共有7座跨线桥，其中，建设路与北中环街采用全互通立交；与胜利街、北大街、迎春街、并州东街、双塔寺街、南内环街、南十方街、亲贤北街、长风街、学府街、许坦东街采用建设路主线上跨，地面辅路平交的形式。图为建设路上跨迎春街立交桥。

  建设路快速化改造全线共有两处下穿通道。与府东街、五龙口街、迎泽大街节点采用建设路主线下穿，地面辅路平交的形式。图为建设路下穿府东街。

  在迎泽大街上由西向东行驶的私家车、出租车要进站，行驶到迎泽大街东端路口时，会出现分流。此时，私家车按照此前的行驶路线，往东南角方向行驶进站；出租车则要往东北角方位行驶。在火车站北侧，设置有6条出租车候客通道，可同时容纳60辆出租车停靠。

  图为建设路南内环高架桥，从南内环由西向南拐入建设路的车辆，可以直接上高架桥主路，路口有引桥。

  图为建设路上跨长风街高架桥。