从太原市交通部门获悉，经过不懈的努力，省城太原“公交都市”建设已显出成效。截至目前，太原市公交出行分担率已达到29%，有近1/3的省城市民日常出行选择乘坐公交车。 据了解，公交出行分担率是指一个城市的各种出行方式中，市民选择乘坐公交车出行量占总出行量的比率。它是衡量一个城市公共交通发展、交通结构合理性的重要指标。 今年以来，太原市在“公交都市”的建设中，秉承交通引领城市发展、带动产业发展的理念，积极推进“公交都市”八大工程的建设：一是启动 《太原市慢行系统规划》《太原市公共交通专项规划》，并开始修编《太原市城市综合交通规划》。 二是结合城市道路的建设改造，加快推进公交专用道的建设，全市公交车运行时速已经由以前的14.64公里提高到目前的16.76公里，部分路段的平均时速已超过20公里。与此相适应，乘坐公交车出行的市民日渐增加，城市的公交出行分担率已由3年前的18%提升至29%。三是按照城市道路建设改造情况和群众出行需求，太原市公交部门及时调整优化公交线路。今年以来，调整公交线路150条次，新开5条公交线路。四是加快建设公交场站。建设完成了太原火车南站公交枢纽站，南寨村公交停车场投入运营，太原公交技术保障基地、新城公交枢纽站、柴村和迎新街公交首末站、电动公交停保场等场站正在办理相关手续。 五是积极推进智能公交工程。太原市已申报了交通部第二批城市公共交通智能化应用示范工程，并在2700多辆公交车上安装了北斗导航系统，智能调度项目也已立项获得可研批复，目前正处于设计招标阶段，预计年底将完成设计工作。 六是继续拓展公共自行车服务系统。截至目前，全市范围内已建成公共自行车服务点1259个，投入公共自行车4.1万辆。七是加大公交运力投入。今年，太原市计划新增1200辆公交车，目前已有600辆公交车完成采购招标工作，其中五成以上新购公交车已投入运营。 八是加快推进城乡一体工程。阳曲县已实现乡镇公交车全覆盖，古交、娄烦农村客运公交化改造正在积极推进当中。
公交还是比较方便的
真不错
公交都市？
出行就方便多了
从太原市交通部门获悉，经过不懈的努力，省城太原“公交都市”建设已显出成效。截至目前，太原市公交出行分担率已达到29%，有近1/3的省城市民日常出行选择乘坐公交车。
一是启动 《太原市慢行系统规划》《太原市公共交通专项规划》，并开始修编《太原市城市综合交通规划》。
二是结合城市道路的建设改造，加快推进公交专用道的建设，全市公交车运行时速已经由以前的14.64公里提高到目前的16.76公里，部分路段的平均时速已超过20公里。与此相适应，乘坐公交车出行的市民日渐增加，城市的公交出行分担率已由3年前的18%提升至29%。
三是按照城市道路建设改造情况和群众出行需求，太原市公交部门及时调整优化公交线路。今年以来，调整公交线路150条次，新开5条公交线路。
四是加快建设公交场站。建设完成了太原火车南站公交枢纽站，南寨村公交停车场投入运营，太原公交技术保障基地、新城公交枢纽站、柴村和迎新街公交首末站、电动公交停保场等场站正在办理相关手续。
五是积极推进智能公交工程。太原市已申报了交通部第二批城市公共交通智能化应用示范工程，并在2700多辆公交车上安装了北斗导航系统，智能调度项目也已立项获得可研批复，目前正处于设计招标阶段，预计年底将完成设计工作。
六是继续拓展公共自行车服务系统。截至目前，全市范围内已建成公共自行车服务点1259个，投入公共自行车4.1万辆。
七是加大公交运力投入。今年，太原市计划新增1200辆公交车，目前已有600辆公交车完成采购招标工作，其中五成以上新购公交车已投入运营。
八是加快推进城乡一体工程。阳曲县已实现乡镇公交车全覆盖，古交、娄烦农村客运公交化改造正在积极推进当中。
据了解，公交出行分担率是指一个城市的各种出行方式中，市民选择乘坐公交车出行量占总出行量的比率。它是衡量一个城市公共交通发展、交通结构合理性的重要指标。
今年以来，太原市在“公交都市”的建设中，秉承交通引领城市发展、带动产业发展的理念，积极推进“公交都市”八大工程的建设：